F1H2O沙特大奖赛排位赛推迟 官方公布原因很暖心

  • 时间:
  • 浏览:31

  

  作为2019赛季的“揭幕站”,F1摩托艇世界锦标赛沙特达曼大奖赛不仅受到全世界艇迷的关注,也是参赛的9支顶级F1摩托艇赛队的“必争之站”。根据原赛程,排位赛定于当地时间3月29日16:00-17:00。

  然而,连日来天公不太作美,达曼F1H2O赛场上风不平浪不静,国际摩托艇联合会赛事组委会不得不取消了3月28日的自由练习赛,并将排位赛调整为10:30-11:30——上午的风浪稍微平缓。但就在赛前两小时,组委会还是公布了官方消息:推迟沙特大奖赛的排位赛时间。

  

  F1摩托艇世界锦标赛赛事总监路易斯?瑞贝诺对此表示遗憾,他说:“赛场上已经连续两天出现了时速超过30公里/小时的大风,并伴有1米以上的浪,我们因此不得不推迟原定于今天上午举行的排位赛。尽管这样很令人遗憾,但保证赛手的安全是我们最大的责任!”

  赛事组委会将排位赛的既定时间做了两次调整——先是提前再推迟,其初衷就是确保每一位F1摩托艇超级赛手在赛场的安全!那么,问题来了,5级风浪对赛手的安全有多大影响?

  F1摩托艇运动是当今世界最极速的水上动力艇运动,其理论最高速度为280公里/小时,世界纪录是256.25公里/小时——它是F1摩坛“十冠王”高迪奥?卡佩里尼于2005年创造的。结合赛场上的风速、浪高、能见度、赛道长宽、弯道急缓等等因素,赛手们通常将速度保持在170-220公里/小时之间。

  

  想一想我们在高速公路上以170-220公里的时速飞驰是一种什么感觉?此时,哪怕是一颗小石块,或者稍微用力打了方向盘,或者遭遇横风……恐怕就有翻车或撞车的危险!

  而F1摩托艇赛手却以这样的速度与十几人同场竞技。更刺激的是,F1摩托艇没有制动器(刹车)和变速箱,速度全部依靠赛艇与水面间的阻力来调节,飞速行使过程中艇身几乎与水面脱离,有接触的部位仅仅是推进器和螺旋桨!更更刺激的是,由于赛道有限,前面赛艇所“制造”的浪花将让后面的赛手处于“盲驾”状态!在此情况下,面对5级风浪,翻艇或撞艇的几率无疑将大为增加。

  尽管F1摩托艇世界锦标赛拥有专业和完备的安全援救机制,F1摩托艇也具有极高的安全性能,但准赛机制对赛场风浪级别具有严格的要求,从而最大程度确保赛手的安全。

  

  由于风浪过大的原因而推迟排位赛并不罕见,例如,2015赛季的卡塔尔多哈大奖赛、2016和2017赛季的法国依云大奖赛,都出现过类似的情况。而在2015赛季的法国依云大奖赛上,由于风浪等级在排位赛第三轮时出现预警,赛事组委会为了保证赛手安全,也不得不将第三轮的比赛时间推迟至第二天的决赛日。

  根据组委会官方消息,沙特大奖赛排位赛预计会安排在决赛前进行。根据赛程,沙特大奖赛决赛将于当地时间3月30日16:00-17:00举行,这也意味着,18名F1摩托艇超级赛手们将再度面临“一日两赛”的高强度比赛。

猜你喜欢